2024年环塔拉力赛SS4赛段赛况

　　5月25日，2024中国环塔外洋拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛进行了墨玉县红白山赛段（SS4）的角逐，昆明可登集团雄鹰赛车队171号车手苏皓田（领航：王毅成）以4小时53分54的收获夺得赛段冠军，陕西云翔汽摩通顺有限公司车手张国宇和河北迁安九江汽摩通顺俱乐部104号车手王世林差别赢得赛段第二、第三名。凯越机车越野车队1号车手尼尔斯陆续延续我方的强势发扬，再次成为摩托组第一个冲过至极线的车手。

　　在总收获榜上，暂列第一的韩魏汽车通顺车队韩魏还是配置了跨越40分钟的上风，陶永明和孙瓜差别暂列第二、第三位。

　　开启奔突之旅，本日迎来了墨玉县红白山赛段（SS4）的比拼，同期也会进行本届比赛的第二个移营日，从麦盖提N39沙漠景区营地滚动至和田洛浦营地。SS4赛段全程549公里，非凡赛段里程373.37公里，这亦然本届比赛非凡赛段里程最长的一个赛段。

　　汽车组的场面有所变化，领跑总收获榜的河北迁安九江汽摩通顺俱乐部132号车手陶永明因机械故障而失掉不少时代，同期也失去了榜首的位置。韩魏汽车通顺车队韩魏也相同遭逢了机械故障的问题，四十公里傍边赛车的聚散器就出现问题，也因此陷了三次车，失掉了许多的时代。幸好，韩魏车组濒临窘境，明智处治，才告成抵达至极。

　　“今天跑得很婉曲，那种不知谈怎样样能出来的压迫感险些无法念念象。转头的路上莫得聚散也很难开，看到前边有红灯就提前减档，却刹不住，没聚散器险些没法开。回到营地之后，需要要覆按赛车。”韩魏在赛后如斯示意。

　　在背面发车狂追的苏皓田再次献技绝地反击，最终以4小时53分54的收获夺得赛段冠军，这亦然T1.2两驱组在本届比赛中初度成为全场第一。尽管苏皓田在总收获榜还是很难再上前追逐，但这位实力猛将有扰局的实力。

　　河北迁安九江汽摩通顺俱乐部年青车手范高翔本日第二个到达至极，这位CRC年度冠军车手以为本日的赛谈十分“熬东谈主”，联系于前几天赛段的详细体，地形有许多的高沙，也有许多的软沙，还有相对软的塘土路以及许多的砂石路。在SS4赛段截至之后，范高翔的总排行上前提高不少，但他也深知比赛远莫得截至。“今天很享受比赛，我当今的状态就很好，环塔的收获完全不是说我方念念拿几名就几名，而是需要你去奋力付出了，随机说你的教悔与比赛里程到达一个阶段了，好收获当然会来。”

　　第十次参预环塔的陕西云翔汽摩通顺有限公司张国宇本日泄露出色，第十九位发车，第三个到达至极。“但愿多来几个这么的长赛段吧，否则有状态就到至极了。总体亚军说比赛很告成，前几个赛段跟赛车和领航还有一个磨合期，因为这是我第一次开这款车，领航亦然第一次联接。”在履历了前几个赛段的不停情景之后，张国宇车组当今渐入佳境。

人生有风有雨是常态，下雨的时候没有伞，只能在别人的屋檐下躲躲雨。到了中年，就再也没有人会冒雨给你送伞了，你要自己备好一把伞，为自己遮风挡雨。人到中年，你自己就是屋檐，再也不能到处躲雨了，你要护好自己和家人，护好你自己的健康和幸福。年轻时在家靠父母，出门靠朋友，朋友多了路好走。现在父母已经年老，需要你照顾他们的时候了。现在不是朋友多了路好走，而是你路走好了，朋友才会多。风雨人生，要学会自己撑伞，靠谁都有靠不住的时候。自己的路只能靠自己，靠别人只是一时的，靠自己才是一辈子。

但中国跳水之美不止于此。27日，当首次参加奥运会的陈艺文、昌雅妮登上女子双人三米板最高领奖台，作为世界泳联副主席的周继红为两人颁奖，三人紧紧相拥的画面被媒体镜头定格，中国跳水人在奥运赛场的联动温情动人。

　　摩托车组方面，凯越机车越野车队1号法国车手尼尔斯陆续扩大我方的着手上风，并示意本日的赛谈十分复杂，沙子十分软，很磨真金不怕火车手。但尼尔斯对这么的赛谈却十分有嗅觉，也心爱挑战这么的赛谈。“今天的赛程十分长，这关于我和其他的车手来说王人是不小的挑战。”

　　凯越机车越野车队的另外又名队员邓连松第二个抵达至极，邓连松示意赛前念念冲击赛段冠军，但比赛中却发生了路书开关故障，在莫得路书的情况下，很难在前边领悟。而在二十公里之后，邓连松的排气前端掉了，赛车的能源损耗很大。之后，邓连松就随着队友尼尔斯一谈完成了比赛。

　　第三个到达至极的阿尤布示意从驾驶时代角度来看，本日的比赛并不是绝顶难。然而因为它是本次环塔最长的一个赛谈，是以以为它更磨真金不怕火的是车手的详细能力。

　　5月26日， 2024中国环塔外洋拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛将进行SS5赛段的争夺，比赛将在克里雅河进行，SS5赛段全程697.51公里，非凡赛段里程288.31公里，这亦然本届比赛总里程最长的一个赛段。

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